Na co všechno myslet před montáží garážových vrat?
Hörmann RenoMatic 2020, rozměr 5000 x 2250, kování N s torzními pružinami, pohon SupraMatic E řady 3
Mnozí z vás se ptají, jak připravit stavební otvor pro montáž sekčních garážových vrat. V tom lepším případě to řešíte ještě před zahájením stavby nebo rekonstrukce. Tehdy je poměrně vysoká pravděpodobnost, že ještě něco ovlivníte a ušetříte tak nemalé finanční prostředky. Jsou však i tací, kteří už mají otvor hotový a ten jako naschvál neodpovídá žádnému požadovanému rozměru. V následujících odstavcích si proto rozebereme několik nejčastějších otázek, na které je nutné znát odpověď ještě před zahájením stavebních úprav.
Jak velký otvor mám připravit?
Světlé hotové rozměry otvoru musí být stejné (nebo max. o 10–20 mm menší) jako rozměry uvedené v cenové nebo akční nabídce garážových vrat. Akční rozměry najdete i na našem webu.
Jak široké ostění a jak vysoký překlad je pro montáž vrat potřeba?
Součástí garážových vrat je zárubeň, která se montuje z vnitřní strany otvoru. Z tohoto důvodu je potřeba mít z vnitřní strany otvoru boční ostění v minimální šířce E(F) = 100 mm a výška překladu musí být minimálně D = 120 mm u kování Z (technika tažných pružin – vrata do rozměru 3000x2500) nebo D = 210 mm u kování N (technika torzních pružin – vrata nad rozměr 3000x2500). Názornou ukázku najdete níže v tomto nákresu.
Jaká má být povrchová úprava stěn před montáží?
Sekční garážová vrata se v drtivé většině montují z vnitřní strany otvoru. V místě montáže je nutné mít na stěnách minimálně síťku a lepidlo. Po montáži už v okolí zárubně vrat nemohou probíhat „mokré“ stavební procesy.
Musí být před montáží v garáži definitivní výška podlahy / potěr?
Ne, nemusí. Garážová vrata se montují do výšky, kterou zadáte jako budoucí definitivní nulu. Např. do garáže ještě půjde potěr + dlažba a podobně.
Kde přesně a jaký typ elektrické přípojky mám připravit?
Všechny námi nabízené pohony garážových vrat jsou v podstatě běžné spotřebiče s klasickou zástrčkou se 2 kolíky na 230 V. Přípojka by měla být připravena ve vzdálenosti přibližně 3500 mm od vstupu do garáže, a to buď přímo na stropě, nebo na bočních stěnách.
Jaký typ kotvení se u garážových vrat používá?
Samotná zárubeň se kotví (cca 12 body) do vnitřního ostění otvoru zpravidla klasickými hmoždinkami, které je možné zpevnit chemickou kotvou, případně PU lepidlem. Horní vedení (kolejnice) se kotví na čtyřech místech, ve většině případů do stropu. Zde záleží na skladbě stropu, resp. jeho provedení. Kotvíme vždy pomocí tzv. perforovaných lišt/profilů ve tvaru L. Pokud jde o betonový strop, tyto lišty se kotví pomocí zmíněných hmoždinek. Pokud jde o dřevěný strop, vrata se ukotví do dřevěných trámů.
Připomínáme, že toto je jen několik nejčastějších otázek, na které je potřeba znát odpověď před samotnou realizací. Budeme velmi rádi, pokud vám toto shrnutí pomůže a o své zkušenosti, případně další otázky se podělíte dole pod tímto článkem v sekci komentářů. Článek budeme postupně aktualizovat.